Неполярный интерес Николаева

Неполярный интерес Николаева
Неполярный интерес Николаева
Почему глава Якутии Айсен Николаев перечит указаниям полпреда президента и что препятствует развитию единой дальневосточной авиакомпании "Аврора"?

Формирование единой дальневосточной авиакомпании "Аврора" пока не завершено, поскольку свой пакет акций не передали "Полярные авиалинии": власти Якутии готовы сделать это только при условии обеспечения некоторых рейсов федеральными субсидиями.

Если директор "Полярных авиалиний" Семен Винокуров по этому поводу молчит, то категорически против выступает глава Якутии Айсен Николаев. Почему же Николаев так держится за эту авиакомпанию? Неужели она настолько хороша или роль играют интересы отдельных лиц?

 Лучшая и единственная?

С последним заявлением в духе "никому ничего не отдам" Айсен Николаев выступил на ПМЭФ. При этом его слова противоречат четкому указанию полпреда президента РФ в ДФО Юрию Трутневу.

Новости по теме: Британский спецназ психологических операций

"Все субсидии на внутрирегиональные рейсы "Полярных авиалиний" предоставляются республикой, весь парк самолетов авиакомпании выполняют рейсы исключительно внутри Якутии, авиакомпания сама по себе прибыльна", поэтому "никаких предпосылок для того, чтобы часть акций бесплатно передавать "Авроре", у нас сегодня нет", - утверждает Николаев.

К настоящему моменту акционерные соглашения о передаче пакетов акций (25% плюс одна акция) "Авроре" подписаны с "Чукотавиа", "Камчатским авиационным предприятием", "Хабаровскими авиалиниями" и авиакомпанией "Якутия". "Полярные авиалинии" остались единственным стойким оловянным солдатиком.

Однако при всем при этом "Полярные авиалинии" раз за разом получают предупреждения от Госавианадзора, а СМИ то и дело пишут про инциденты, которые случаются с самолетами авиакомпании и которые чудом не приводят к сотням жертв.
Талантливый транспортник

Управляет учрежденной Минимуществом Якутии компанией "Полярные авиалинии" Семен Винокуров. Это бывший министр транспорта республики. Впрочем, ни он, ни его предшественник Анатолий Скрабыкин отношения к транспорту никогда никакого не имели – тогда еще 32-летний финансист Винокуров "взлетел" в кресло министра транспорта, в тот же год, когда был назначен заместителем гендиректора ОАО "Ленское объединенное речное пароходство", то есть, имея лишь символический опыт работы, и то лишь в сфере речного флота.

О неладных делах ЛОРПа The Moscow Post писала и раньше. В материале шла речь про контракты с сомнительными подрядчиками, среди которых, кстати есть Егор Винокуров, однофамилец или родственник Семена Винокурова, а также про возможный вывод денег из ЛОРПа через кипрские компании. Правда, все это было уже после того, как Винокуров ушел в Минтранс, но тем паче: он все равно продолжает нести ответственность за своих подчиненных.

Но вернемся к вопросу, как же у Винокурова получилось так замечательно сделать карьеру?

Семена Винокурова, как и нескольких других министров, считают человеком бывшего председателя и нынешнего первого зампреда Государственного Собрания (Ил Тумэн) Александра Жиркова – его земляка, выходца из Усть-Алданского улуса. Также его связывают с директором Базальтового завода, депутатом парламента Егором Жирковым, который тоже – усть-алданских корней.

Жирков, кстати, заслуживает отдельного рассказа. Он – щедрая душа. Никогда не скупился тратить бюджетные деньги. В 2019 году он якобы за два с половиной месяца на банкетах он прогулял 2,5 млн рублей сообщал "Вечеринй Якутск". Сына Жиркова тоже обвиняли в похищении человека, однако дело удалось разрешить мирно.

Облили керосином

Компания "Полярные авиалинии" многократно нарушала правила технической эксплуатации самолетов. Может быть, это бы еще долго сходило с рук, но в прошлом году после жесткой посадки вертолета Ми-8 "Полярными авикалиниями" заинтересовался Госавианадзор и выявил многочисленные нарушения. Другими словами, пользоваться услугами этой авиакомпании может быть опасно для жизни и здоровья.

Так, в ходе проверки проверяющими были отстранены от полетов сразу десять воздушных судов (пять самолетов Ан-24/26, два вертолета Ми-8 МТВ, один самолет Ан-3Т, один Diamond DA40 и один Pilatus PC-6) из-за технических неисправностей, при которых эксплуатация самолетов запрещена.

Как выяснилось, техосмотры некоторых самолетов проводились без оформления соответствующих документов, и наоборот, в некоторых случаях вообще не проводились. Кроме того, в штате не хватало 37 специалистов, в числе которых пилоты и техники.
И действительно: технические неисправности у самолетов авиакомпании встречаются очень часто. То лобовое стекло треснет, то пассажиров топливом обольют, да еще и попытаются скрыть инцидент.

Новости по теме: "Указательный палец" Колунова нацелен на Хабирова и Клебанова

К этому году нарушения не устранили: Госавианадзор выявил в мае полторы тысячи полетов на самолетах с "просроченными" агрегатами, а квалификация 97 пилотов и бортмехаников компании не соответствовала занимаемым ими должностям.

Так, может, действительно от авиакомпании, которая не справляется с самым главным – безопасностью – стоит избавиться? Не тут-то было.

Деньги в конвертике

Но хватит о "Полярных авиалиниях" . Давайте посмотрим, что из себя представляет "единая дальневосточная компания "Аврора", которой и требуется передать пакет акций? Это практически пиар-проект губернатора Сахалина Валерия Лимаренко. Она была создана в 2013 году по поручению правительства РФ на базе дальневосточных авиакомпаний "Сахалинские авиатрассы" и "Владивосток Авиа". В настоящее время она является не единственным, но основным перевозчиком на территории российского Дальнего Востока. Контрольный пакет акций (51%) принадлежит "Аэрофлоту", еще 49% - правительству Сахалинской области.

Такое заступничество вполне может объясняться: глава авиакомпании "Аврора" Константин Сухоребрик "заносил" экс-губернатору Сахалинской области Александру Хорошавину взносы в валюте – сперва по 15 тысяч долларов в месяц, потом по 30. За три года в сумме набежало 870 – все это было оформлено как взносы в фонд "Сахалин – 21 век".

Причем Сухоребрик сам рассказывал, как ходил к Хорошавину с деньгами, правда, каяться в ФСБ он побежал только после того, как Хорошавина задержали – видимо, подозревал, что тот и сам его сдаст. Может, Лимаренко тоже попросил Хорошавина о "конвертиках"?

Кроме того, известно, что Сухоребрик и Лимаренко дружат и даже вместе летают на рыбалку – к "крабовому королю" Олегу Кану "Аврору" пестует и федеральный бюджет. В прошлом году Счетная палата уведомила правительство о риске завышения бюджетных субсидий "Авроре".

Аудиторы подозревают некорректность начисления почти 900 млн руб. помощи в 2022 году, а также уже совершенных выплат на 600 млн руб. за 2021–2022 годы. Проблема в том, что при расчете выплат "Аврора" указывала стоимость полета на своих воздушных судах, хотя на самом деле частично рейсы выполнялись другими перевозчиками по код-шерингу. Выплаты по ряду рейсов превышали себестоимость, а некоторых не было вовсе.

Так какой же смысл губернатору Николаеву ставить палки в колеса "Авроре" и держаться за "Полярные авиалинии", тем более что авиакомпанию "Якутию" он сдал без боя? Во-первых, наверняка до него не доходят деньги в конвертиках от Сухоребрика. А во-вторых, стремительно сделавший карьеру Винокуров и непотопляемый, несмотря на скандалы Жирков, возможно, "давят" на Николаева, продвигая свои интересы – авиакомпании, чай, на дороге не валяются.

Впрочем, если Сухоребрик возит Лимаренко на частную рыбалку, кто знает, куда катает Николаева Винокуров? Республика большая, "свои самолеты" под рукой – штука полезная.


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
24 апреля 2025 Солистка группы Artik & Asti вызвала волну недовольства в интернете
23 апреля 2025 Кофейня Surf Coffee подала в суд на школу серфинга из-за использования слова "surf" в её названии
23 апреля 2025 Подрядная организация с нарушением сроков и качества: компания «Лесстр» снова получит 185 миллионов рублей на строительство общежития СГУ
23 апреля 2025 Европейский Союз рассматривает возможность запрета на покупку российского газа на спотовом рынке
23 апреля 2025 Президент Сирии подтвердил, что Россия отклонила просьбу о передаче Башара Асада
23 апреля 2025 В Приморском крае Геннадий Шульга, являющийся независимым депутатом, был лишен мандата
23 апреля 2025 В Балаково началось голосование за благоустройство в рамках федеральной программы
23 апреля 2025 Российские солдаты ограбили туристическую базу в Белгородской области
23 апреля 2025 Рубио обратился к союзникам по НАТО с предложением увеличить расходы
23 апреля 2025 Генеральная прокуратура скрыла данные о преступлениях, связанных с коррупцией
23 апреля 2025 Песков объяснил позицию Кремля по отношению к Зеленскому и возможным переговорам с Украиной
23 апреля 2025 Крупнейшая государственная компания Китая вновь возобновила закупку нефти из России
23 апреля 2025 Соединённые Штаты Америки собираются снизить тарифы для Китая
23 апреля 2025 Французские СМИ обвинили компанию Meta в недобросовестной рекламе и потребовали компенсацию ущерба
23 апреля 2025 "Арктические проекты" Патрушевых: Как семья Патрушиных получает выгоду от своего влияния в арктическом регионе
23 апреля 2025 Суд обязал Белый дом возобновить работу «Голоса Америки»
23 апреля 2025 Компания «Аккорд» была исключена из ЕГРЮЛ: партнеры Минниханова и события, связанные с Татфондбанком
23 апреля 2025 Китайская промышленность использует роботов с искусственным интеллектом
23 апреля 2025 Пиар на сиротах и деньги в офшорах: депутат Госдумы Сергей Чижов подготовился к «раскулачиванию»?