Европол: Организованные преступные группировки используют европейские порты для контрабанды

Европол: Организованные преступные группировки используют европейские порты для контрабанды
Европол: Организованные преступные группировки используют европейские порты для контрабанды
Согласно новому докладу Европола, правоохранители способны проверить только два процента из 90 миллионов контейнеров, которые ежегодно проходят через порты ЕС. Из-за этого, а также из-за уловок, которыми пользуются преступники, на континент через морские порты попадают огромные объемы нелегальных товаров.

Пятого апреля полицейское агентство представило доклад, освещающий проблемы правоохранителей, которые защищают европейские порты от преступных сетей. Документ был подготовлен совместно с Комитетом по безопасности портов Антверпена, Гамбурга, Бремерхафена и Роттердама. В нем говорится о том, как преступники используют транспортные узлы континента для перевозки сотен тонн наркотиков по всему миру.

В докладе отмечают изобретательность транснациональных преступных группировок в вопросах обхода властей и контрабанды товаров через транспортную систему Европы.

Европейцы привыкли к свободе передвижения, которую предоставляет Шенгенская зона: автомагистрали, железные дороги и порты соединяют города 27 стран.

Однако транспортные сети также используют для преступной деятельности, например, контрабанды наркотиков. Порты в этой схеме представляют собой точку входа. Они обрабатывают огромные объемы грузов и предоставляют доступ к прилегающим районам, что делает их удобным каналом доставки незаконных товаров на европейский рынок.

Новости по теме: В России изменили формат трудовых книжек

А если учесть, что бандиты находят в портах подельников, которые способствуют беспрепятственному проходу нелегальных грузов, становится очевидно, что у правоохранителей практически нет шансов.

Коррумпированные чиновники с доступом к логистическим и погрузочным центрам указывают, какие контейнеры досматривать, а какие пропустить.

Преступники заранее знают, какие маршруты на выходе из порта правоохранители проверяют более или менее тщательно — или вовсе не проверяют из-за нехватки людей. По данным Европола, безопасные для контрабандистов маршруты называют «зелеными».

«Преступные сети делают все возможное, чтобы избежать проверок на сухопутных границах, в воздушных и морских портах. Они думают только о прибыли», — говорит глава Европола Катрин Де Болле.

Когда дело доходит до контрабанды наркотиков, бандиты подключают изобретательность и придумывают всё новые способы прятать незаконный товар.

Один из наиболее популярных методов — «клонирование» контейнеров.

После сканирования на таможне регистрационные данные контейнера копируют и переносят на идентичный контейнер, укрывая оригинальный от проверок. По оценкам Европола, за последние годы таким образом через порты Антверпена и Роттердама прошло не менее 200 тонн кокаина.

Бандиты также пользуются схемой rip-on rip-off.

Перед выходом из порта в контейнер подкладывают наркотики — зачастую ни отправитель, ни получатель не знают, что их груз используется для незаконной поставки. Когда контейнер прибывает в место назначения, контрабандисты извлекают незаконный товар в порту или на подходе к нему.

В Европоле говорят, что транснациональные преступные группировки всегда имеют пособников в нескольких портах. Наличие сети коррумпированных координаторов «позволяет бандитам быть гибкими и менять маршруты в зависимости от мер контроля и рисков для груза».

Имея в порту несколько подельников-экспедиторов, сотрудников по обслуживанию терминалов, перевозчиков или даже таможенников и правоохранителей, контрабандисты могут быть уверены, что схема продолжит работать, даже если одного из них выявят и арестуют.

Новости по теме: Его нет, но он вроде есть: как пресс-служба «Евроинвеста» создает «эффект присутствия» своего беглого совладельца Андрея Березина

Дороже всего им обходится помощь «главных звеньев в цепочке извлечения», например, крановщиков и лиц с доступом к IТ-системам. По данным Европола, ответственные за вывоз наркотиков из порта могут получать «от 7 до 15 процентов стоимости незаконного груза».

Для противодействия этой проблеме Европол рекомендует разработать законодательство, которое унифицирует меры безопасности во всех портах Европы.

«Рассматривая проблему на общеевропейском уровне, мы обеспечим равные условия, избегая конкуренции, которая наносит ущерб безопасности», — говорится в докладе.

 occrp


Распечатать
31 марта 2025 Коррупционные дела и личные связи: каким образом Александр Еременко строил свою карьеру в правоохранительной системе
31 марта 2025 Президент Финляндии настаивает на незамедлительном прекращении огня со стороны Путина
31 марта 2025 Генеральная прокуратура России намерена временно приостановить запрет на деятельность движения «Талибан»
31 марта 2025 В Челябинске солдат срочной службы упал с 15-го этажа после визита представителей военной полиции
31 марта 2025 Из-за финансовых трудностей «Медиазоне» пришлось сократить часть редакции
31 марта 2025 Пассажира в Шереметьево сняли с рейса и отправили в призывной пункт
31 марта 2025 Бывший руководитель ЛГБТ-организации «Выход» Александр Воронов объявлен в розыск
31 марта 2025 Леонид Якубович о трудностях в начале его карьеры и принятии решения продолжать участие в "Поле чудес"
31 марта 2025 В Литве найдены тела трёх погибших американских военных
31 марта 2025 В определённых регионах России возможно формирование изолированных сообществ мигрантов
31 марта 2025 Семейный бизнес в Москве: Муцоевы и их искусные сделки по перепродаже торгово-развлекательного комплекса «Июнь»
31 марта 2025 Путин объявил о самом масштабном за последние 14 лет призыве срочников в армию
31 марта 2025 Росфинмониторинг добавил двух несовершеннолетних из Свердловской области в список террористов
31 марта 2025 Сервис Himera прекратил сотрудничество с правоохранительными органами и переместил команду за границу
31 марта 2025 В приложении для метро произошел сбой, связанный с проведением технических работ
31 марта 2025 Проект по созданию мусорных полигонов в Новосибирске столкнулся с трудностями из-за неверного выбора местоположения
31 марта 2025 Криминального предпринимателя Максима Паршина по ошибке обвинили в коррупции
31 марта 2025 В Ростовской области контрактник заподозрил своего знакомого в сотрудничестве с ВСУ и избил его до смерти
31 марта 2025 Буланова предпочла жить в Петербурге, а не в Москве
31 марта 2025 В Крыму была уничтожена и подожжена могила корреспондента "Известий" Федорчака