«Ростех» не успевает: Чемезов вновь задерживает серийное производство Ту-214 в России

«Ростех» не успевает: Чемезов вновь задерживает серийное производство Ту-214 в России
«Ростех» не успевает: Чемезов вновь задерживает серийное производство Ту-214 в России
«Ростех» в очередной раз не уложился в сроки возведения пассажирских Ту-214.

Государственная корпорация «Ростех» внесет корректировки в планы по строительству и передаче авиакомпаниям четырех пассажирских Ту-214, изначально запланированные на завершение до конца 2024 года в рамках масштабной программы развития авиационной отрасли, сообщили изданию «Ведомости» осведомленные источники.

По информации источников, входящий в состав корпорации Казанский авиационный завод (КАЗ) завершит работу над одним самолетом, который начали собирать еще в предыдущем году, и начнет строительство второго. При этом выпущенный самолет будет оснащен в VIP-компоновке, отметил один из собеседников. Основным затруднением для расширения производства источники «Ведомостей» назвали нехватку инженерных специалистов на предприятии.

Летом прошлого года первый замгендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и управляющий директор «Туполева» Константин Тимофеев говорил, что КАЗ не поспевает за планами, закрепленными в программе правительства. Так, в 2023 году завод должен был выпустить три самолета, но собрал только один. В 2024-м план предполагал, что на крыло встанут четыре воздушных судна, но после анализа трудоемкости процесса выяснилось, что самолеты находятся «в самом начале производственного цикла», который длится минимум два года, отмечал Тимофеев. Он также указывал на то, что из-за сложностей межотраслевой кооперации Ту-214 на 90% выпускается силами специалистов КАЗа. В ноябре топ-менеджер лишился должности, при этом источники «Коммерсанта» утверждали, что причиной этого стал срыв поставок Ту-214.

Представитель «Ростеха» пояснил «Ведомостям», что производство Ту-214 на начало 2022 года было «заточено» на выпуск лимитированных серий для спецзаказчиков, но не пассажирских судов для авиакомпаний, поскольку последние их не заказывали. Более того, по его словам, КАЗу пришлось во многом импортозамещать самолет. Ту-214 рассчитан на 210 мест и относится к семейству среднемагистральных пассажирских лайнеров Ту-204/214, разработанных компанией «Туполев» в конце 1980-х годов. Всего их было собрано около 90. В настоящее время единственным коммерческим эксплуатантом Ту-214 является авиакомпания Red Wings.

Согласно последней, третьей редакция комплексной программы развития авиаотрасли, всего с 2024 по 2030 год включительно должно быть выпущено 113 Ту-214. В частности, четыре в текущем году, семь — в 2026-м, 17 — в 2027-м и по 28 штук ежегодно в 2028–2030 годах. Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов заверял, что поставки самолетов в текущем году пройдут в соответствии с планами. Однако первый вице-премьер Денис Мантуров говорил, что правительство может снова скорректировать комплексную программу ближе к концу текущего года. Сроки и объемы поставок гражданских самолетов, в том числе Ту-214, МС-21 и SSJ-100, опять будут сдвинуты «вправо», подтвердил источник «Ведомостей». В частности, по его словам, новые сроки выпуска Ту-214 будут увязаны с завершением модернизации КАЗа к 2026–2027 годах. Стоимость модернизации завода бывший гендиректор ОАК Юрий Слюсарь оценивал в 92 млрд руб.

На данный момент нет ситуации, чтобы какая-то авиакомпания законтрактовала Ту-214 и не может его дождаться, а в портфеле твердых контрактов преобладают государственные заказчики, отметил представитель «Ростеха». «Разговоры о потребностях в российских самолетах идут, но практических действий со стороны авиакомпаний пока мало», — сказал представитель госкорпорации.

На фоне предпринятых организационных мероприятий и уже сделанных инвестиций не запускать серийное производство Ту-214 будет нецелесообразно, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. При этом, по его словам, КАЗ может платить рабочим высокие зарплаты, чтобы справиться с кадровым дефицитом, но это приведет к повышению себестоимости самолетов. В то же время, несмотря на рост затрат на поддержание летной годности импортных лайнеров, они еще долго будут более экономически эффективными по сравнению с Ту-214, заключил эксперт.


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
31 мая 2025 Росприроднадзор подал иск на 85 миллиардов рублей против владельцев затонувших танкеров компании «Роснефть»
31 мая 2025 В Иркутской области произошло возгорание в локомотивном депо
31 мая 2025 В Бурятии расследуют коррупционную схему с участием подрядчика "Бурятпроектреставрация" и высокопоставленных чиновников
30 мая 2025 На прощальном мероприятии Дональд Трамп назвал Маска выдающимся лидером в бизнесе
30 мая 2025 Трамп дал совет Макрону и его жене после инцидента с пощёчиной
30 мая 2025 Поезд с пассажирами не был допущен к отправлению из-за использования вейпа вблизи проводов
30 мая 2025 Детский лагерь в Краснодарском крае был признан небезопасным и грязным
30 мая 2025 Медведев оскорбительно высказался о Зеленском и его окружении
30 мая 2025 Стоимость нефти снизилась до годового минимума
30 мая 2025 В Германии в определенный момент цены на электроэнергию опустились до нуля благодаря ветреной погоде
30 мая 2025 В Тюмени женщина фиктивно зарегистрировала 57 мигрантов по месту жительства в своем доме и была поймана
30 мая 2025 Комик, уехавший из России, рассказал о своем задержании в аэропорту Израиля
30 мая 2025 В Санкт-Петербурге двое вооружённых людей напали на молодую пару в подъезде
30 мая 2025 ФСБ ограничила доступ к информации о расследовании инцидента в военной бухте Владивостока
30 мая 2025 Азартные игры, офшорные зоны и налоговые схемы: нелегкий для понимания рынок казино в Беларуси
30 мая 2025 СКА под руководством Ротенберга: как наследник миллиардера привёл клуб к неудаче и сохранил свою должность управляющего
30 мая 2025 Сторонники Тихановской требуют аннулирования «указа о паспортах» Лукашенко
30 мая 2025 В Липецке приговорили криминального авторитета и заместителя начальника тюрьмы за участие в преступном сговоре
30 мая 2025 Соединенные Штаты не будут участвовать во втором раунде переговоров по Украине, который пройдет в Стамбуле