Китайский поезд от Пумпянского дорого обойдется для российского бюджета?

Китайский поезд от Пумпянского дорого обойдется для российского бюджета?
Китайский поезд от Пумпянского дорого обойдется для российского бюджета?
Компания "Синара" Дмитрия Пумпянского хочет получить контракт на поставку 41 поезда для ВСМ Москва – Санкт-Петербург, однако собственных технологий у этой организации нет.

Корреспондент сообщает, что скорее всего речь идет о перепродаже РЖД готовых китайских решений. 

Группа "Синара" олигарха Дмитрия Пумпянского собирается до 2030 года поставить 41 скоростной электропоезд для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. В этом сюжете есть две новости – хорошая и плохая. Начнем с хорошей – ВСМ между двумя столицами уже сбюджетирована, деньги на нее есть, плохая – у "Синары" нет готового поезда под такой проект, его еще надо каким-то образом разработать.

И с этим, естественно, проблемы. Поезд "Финист", созданный "Синарой" на базе сименсовской "Ласточки", РЖД пока не устроил. Компания не получила параметров госзаказа, несмотря на российскую потребность в 150 таких вагонов в год. А это очень простой проект по сравнению с тем, что прописано в заявке по ВСМ.

 uriqzeiqqiuhatf dzzqyxkzyquhzyuzxyzyyqdzkrt qzeiqxdikuiqzvls

Новости по теме: В Перу полиция пришла с обыском в дом президента из-за незадекларированных часов

"Синара" сейчас яростно апеллирует к контракту на "Ласточку", являющейся российской версией немецкого поезда Desiro, и отмечает, что качество проекта получилось надлежащим благодаря твердому десятилетнему соглашению. Логика "Синары" понятна и очевидна – дайте нам контракт на много лет, а мы вам, наверное, соберем поезда на эти деньги. Компания очень хочет намертво прописаться в этом амбициозном проекте.

Готового проекта у "Синары" нет

Последним полностью выполненным отечественным скоростным поездом был ЭР-200, который собирался в Риге, он был создан в семидесятые-восьмидесятые годы и даже недолгое время ходил между Москвой и Ленинградом. Только эти технологии давно потеряны, а его потолок примерно 200 км в час, а надо 350-400, иначе получится второй "Сапсан".

Были также проекты ЭП200 (Коломенский завод) и "Сокол 250" (ЦКБ МТ "Рубин"), но они не были доведены до конца и проиграли бюрократический спор сименсовскому "Сапсану".

В 2018 году РЖД представило рендер будущего скоростного поезда, но ничего не сказало про его технические характеристики. Очевидно, что его планировали создать на базе технологий западных компаний – Alstom, Siemens и Bombardier, с каждой из которых в РФ работали разные структуры. Например, сотрудничество c Alstom было вотчиной "Трансмашхолдинга", фирма Bombardier по гражданским проектам была связана с "Уралвагонзаводом", а Siemens работал с "Русскими машинами" Олега Дерипаски и с "Синарой" по проектам "Сапсан" и "Ласточка".

Собственных технологий для такого проекта у "Синары" нет, но компания излучает готовность построить данный поезд и получить под этим соусом многолетний контракт на сотни миллиардов рублей. Компания Пумпянского нарисовала красивые картинки, но они сами не поедут, а до запуска ВСМ осталось 6 лет.

Вся надежда на Китай

Можно ли создать поезд и пустить его в серию за такой срок? Вопрос, риторический – наверное, можно, однако все это напоминает риторику "Роскосмоса" в эпоху, когда им руководил Дмитрий Рогозин, цену таким заявлениям мы уже знаем.

У "Синары" есть только один хитрый сценарий – это китайские технологии компании CRRC. Первые переговоры на этот счет прошли еще в 2022 году. Фактически это закупка машинокомплектов с их отделкой и сборкой уже в России.

Новости по теме: В Петербурге любитель громкой музыки расстрелял недовольного соседа из огнестрельного оружия

Деньги в проект заложены колоссальные и компания Пумпянского от них отказываться не собирается, поэтому вожделеет перепродать РЖД, то есть государству, китайские поезда. Технология отработана – примерно так же сегодня проходит импортозамещение на автозаводе "Москвич", который появился на мощностях Renault с легкой руки мэра Москвы Сергея Собянина и бывшего глаы Минпромторга РФ и нынешнего вице-премьера Дениса Мантурова. Сборку поездов для ВСМ "Синара" планирует открыть на предприятии "Уральские локомотивы", но очевидно, что уровень локализации будет небольшим, поэтому о российских технологиях здесь можно будет говорить только условно.

Торговля воздухом

Российские компании привыкли под видом импортозамещения покупать технологии вместе с комплектующими на внешнем рынке и ставить на них свой шильдик. Особенно это выгодно в тех сферах, где работы полностью финансирует государство, а здесь разговор идет о 2 трлн рублей, в которые входит как постройка трассы между Москвой и Санкт-Петербургом, так и покупка поездов. Так что перебивка логотипов с китайского на русский здесь будет крайне выгодным бизнесом, а что бы он не прогорел в дело взяты ребята из "Трансмашхолдинга".

"Трансмашхолдинг" при содействии правой руки московского мэра Максима Ликсутова занял с помощью поездов "Иволга" рынок столичных региональных перевозок и получил выход на метро Москвы с его огромными масштабами закупок.

Если Правительство РФ утвердит предложение "Синары", то два конкурента объединятся для того, чтобы вместе осваивать ВСМ с помощью китайских поездов. Мудрый подход, потому что Пумпянский так получит поддержку мощного московского лобби.

Таким образом, сразу два крупнейших российских производителя поездов отметились в контракте на поставку государства несуществующего на сегодняшний день продукта. Вот так продавать воздух надо уметь, здесь и Остап Бендер с билетами в обрыв отдыхает.

Главное контракт, а поезда потом

Пумпянский любит такие ходы для захвата перспективных контрактов. В Екатеринбуре "Синара" получила весь общественный электротранспорт в обмен на поддержку губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева. Цена вопроса – 1,5 млрд рублей, млрд из которых "Синара" получит из федерального бюджета. И это не все – портфель свердловских госзаказов компании Пумпянского в 2021 году составил 34 млрд рублей.

"Синара" любит и умеет осваивать госконтракты, а вот по срокам и качеству есть вопросы. Например, ПАО "Звезда", которая находится под контролем "Синары" и поставляет дизельные двигатели для ВМФ, сорвала сроки в случае с фрегатами проекта 22350.

Схожие трудности возникали и на других предприятиях миллиардера. "Синара" может получить контракт на поезда для ВСМ и освоить эти деньги, однако далеко не факт, что все будет сделано качественно и срок. По крайней мере, полномасштабный запуск ВСМ между двумя столицами к 2030 году является труднореализуемой идеей.

Понимают ли это в структурах РЖД? Да наверняка, только и там все не могут дождаться начала работ по ВСМ, для этого уже создана ООО "ВСМ Две столицы" во главе с героем материалов об инвестировании в западные активы Олегом Тони. Есть большие основания полагать, что такие аксакалы как Тони и Пумпянский обязательно найдут точку для взаимовыгодного сотрудничества.

moscow-post


Распечатать
29 августа 2025 В Иваново мужчина украл смартфоны на сумму 3 миллиона рублей
29 августа 2025 Спасатель оценил шансы на выживание российского пловца в Босфоре
29 августа 2025 США согласились поставить Украине 3350 авиационных ракет ERAM
29 августа 2025 Канада ввела санкции против лидера Гагаузии Евгении Гуцул и молдавских политиков
28 августа 2025 Сотрудник правоохранительных органов из Махачкалы трагически скончался во время погони за правонарушителем
28 августа 2025 На севере Молдовы мужчина прокатился на крыше BMW
28 августа 2025 В Махачкале разукрасили изображения участников "СВО" на проспекте Петра I
28 августа 2025 Министерство иностранных дел Италии сомневается в том, что конфликт между Россией и Украиной завершится до конца года
28 августа 2025 Фабрике Морозовых угрожает опасность из-за строительных планов Дениса Бородако
28 августа 2025 В Забайкалье молодой человек умер на следующий день после похорон своей матери
28 августа 2025 Полпред в СЗФО Александр Гуцан имеет возможность занять должность генерального прокурора России
28 августа 2025 В Куйбышевском районе Донецка местные жители затевают драки за емкости с водой
28 августа 2025 Трамп считает, что ожидания Зеленского и Европы в отношении Украины неосуществимы
28 августа 2025 Руководитель «Орехово-Медведковской ОПГ» Шарапов отправился на фронт вместо отбывания срока в исправительном учреждении
28 августа 2025 Италия рассматривает варианты предоставления Украине гарантий безопасности, при этом исключая военное присутствие
28 августа 2025 Пожары в районе Геленджика: местные власти просят жителей о помощи
28 августа 2025 Атака России на Киев нанесла ущерб посольству Азербайджана
28 августа 2025 Дело Мамедали Агаева расследуется: контакты с Азербайджаном и многомиллионная кража в Театре сатиры
28 августа 2025 В Москве выбрана мера пресечения для обвиняемого в нападении на офицеров полиции
28 августа 2025 Истребитель в Польше потерпел аварию во время подготовки к авиашоу