Генпрокурора подсаживают на скоростной трамвай

Генпрокурора подсаживают на скоростной трамвай
Генпрокурора подсаживают на скоростной трамвай
Силовиков просят проверить, куда исчез аванс и почему сорваны сроки строительства.

Генпрокуратура тщательно исследует все вопросы по скандальной стройке - на что потрачен аванс в 816 млн рублей, почему сорваны сроки контракта и действительно ли причина в проектной документации. По данным "БВ", уже есть реакция со стороны саратовских силовиков.

Между тем, на прошлой неделе стало известно о смене руководства в ООО "СГЭТ" - заказчике всех трамвайных тендеров. С 13 марта компанию с госучастием (единственным учредителем ООО является региональное министерство транспорта) возглавляет Николай Токарев, сменивший на этом посту Ивана Козаченко. Последний проработал руководителем "СГЭТ" всего месяц и, якобы, не захотел «ввязываться в очевидную авантюру с подписанием мирового соглашения с ООО "ФракДжет-Строй", реконструировавшим трамвайный маршрут №9.

Наше издание совсем недавно писало, что Козаченко – идеальный кандидат на роль козла отпущения, ведь в свое время, будучи замминистра транспорта, он угодил под следствие в рамках уголовного дела о злоупотреблении полномочиями.

Кроме того, едва был подписан контракт, как против экс-гендиректора СГЭТ развернулась целая кампания, суть ее – размер зарплаты руководителя. Даже официальные лица, включая спикера регпарламента Михаила Исаева, заявляли о недопустимости установления руководителю «СГЭТ» зарплаты в сумме 175 тысяч рублей.

Вполне может быть, что Ивану Козаченко таким образом посылали четкий и недвусмысленный сигнал о том, что его присутствие в гендиректорском кресле великому подрядчику не по нраву. Так что скоропостижный уход начальника – это еще один вклад в копилку местных легенд о несокрушимом лобби «ФракДжет-Строя», а компанию, напомним, традиционно связывают с партстроителем депутатом ГД Андреем Воробьевым.

Можно также сопоставить жутко скандальный бэкграунд трамвайной истории, где были разбирательства в облдуме, грозные заявления губернатора Романа Бусаргина и главы минтранса Алексея Петаева. Однако «ФракДжет-Строй», похоже, вышел из всех передряг, сохранив контракт, аванс в 816 миллионов.

Напомним, 31 января на совещании в облдуме министр транспорта Алексей Петаев сетовал, что строительная готовность маршрута №9 (объект «ФракДжет-Строя») равна нулю, так что к 22 февраля нужно найти нового подрядчика, всего через 3 недели, 21 февраля, чиновник заявил о мировом соглашении с существующим застройщиком, который якобы много потратил на некое дополнительное оборудование и вообще, привлечение нового подрядчика затянет сроки еще больше.

Теперь обвиняющий перст уперся в проектировщиков. В начале марта спикер Госдумы Вячеслав Володин публично изумился, что, оказывается, на реконструкцию маршрута №9 «до сегодняшнего дня нет проекта, и появится он не раньше апреля».

Видимо, идет речь о корректировках проекта, которые вносил подрядчик: они должны пройти госэкспертизу и результаты ее должны быть известны в апреле. Причем по открытым данным, ООО «СГЭТ» в ноябре 2023 года подписало несколько контрактов на проведение негосударственной экспертизы документации и результатов инженерных изысканий. Закупки совершались без конкурсных процедур, форма собственности заказчика допускает полную непрозрачность, известна лишь общая сумма затрат: 1,4 млн рублей по трем контрактам.

- Пенять на проект – давняя традиция горе-исполнителей, нахватавших себе подрядов на безальтернативных конкурсах, - комментирует ситуацию депутат Госдумы от КПРФ Ольга Алимова. – Чуть что не так – проект виноват, а не чьи-то кривые руки, профессиональная несостоятельность или физическая невозможность поднять все объекты, которые выиграл.

Отметим, что хотя ситуация спущена на тормозах, в суде «водяное перемирие» еще не объявлено. На данный момент оба иска «ФракДжет-Строя» к СГЭТ сведены в одно производство. Ретивый подрядчик оспаривает и отказ заказчика от исполнения контракта, и требование о возврате аванса по независимой банковской гарантии. Обеспечительные меры не сняты, объединенное дело будет рассматриваться 27 марта.

Наступившую тишь да гладь нарушает разве что депутатский запрос Ольги Алимовой в адрес Генпрокурора Игоря Краснова, отправленный в начале февраля:

- Я прошу надзорное ведомство тщательно исследовать все вопросы по скандальной стройке - на что потрачен аванс в 816 млн рублей, почему сорваны сроки, действительно ли причина в проектной документации, - рассказала «БВ» автор депутатского запроса. – Насколько мне известно, уже есть реакция со стороны саратовских силовиков. Надеюсь на всестороннее и объективное расследование этой нашумевшей истории.

Справка «БВ». Гендиректор ООО «СГЭТ» Николай Николаевич Токарев месяц, с 11.04.2023 по 12.05. 2023 был зарегистрирован как ИП, предоставляющий услуги по перевозкам. С 2007 года Токарев руководил турагентством ООО «Ювента» (ликвидировано в 2018 году), с 2016 года был также учредителем этой компании. В 2022 году был учредителем и гендиректором ООО ЛК «Смерч», компания зарегистрирована в Энгельсе в 2022 году, основной ВД – предоставление услуг по перевозкам. По итогам 2023 года, при новом гендиректоре и учредителе, за компанией числится долг по налогам на 222 тыс. руб, имеется отметка о недостоверности сведений в ЕГРЮЛ.

business-vector.info


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
29 апреля 2025 В Москве водитель с мигалкой ударил дубинкой по зеркалу автомобиля из-за медленного манёвра
29 апреля 2025 Трамп настаивает на 30-дневном перемирии: США и Украина готовы приступить к переговорам
29 апреля 2025 «Единая Россия» игнорирует расследование о том, как депутат Наталья Шевчик строит свою карьеру
29 апреля 2025 Пьяный военный устроил дебош в поезде, следовавшем из Москвы в Кисловодск, и угрожал убить проводника после своей службы
29 апреля 2025 Генерал Ярослав Москалик, погибший в результате взрыва в Балашихе, готовил фронтовые отчёты для Путина
29 апреля 2025 "Кипрский сценарий" в действии: ВТБ преобразует депозиты в акции для сохранения капитала
29 апреля 2025 Эдуард Рахматуллин и башкирские рабочие инсценировали ремонт дороги в Туймазах
29 апреля 2025 Nissan, Mastercard и другие бренды уменьшили поддержку ЛГБТ вследствие политических и экономических рисков
29 апреля 2025 Николай Цискаридзе поделился трагической историей своего первого выступления на сцене
29 апреля 2025 В Санкт-Петербурге священник утверждает, что дети могут наследовать "склонность к греху" так же, как и телесные болезни
29 апреля 2025 Священник Русской православной церкви утверждает, что одарённые дети на самом деле находятся под влиянием злых духов
29 апреля 2025 Московская компания «Энком КСМ» выиграла контракт на 750 миллионов рублей в ЯНАО
29 апреля 2025 Николай Патрушев сообщил о подготовке НАТО к блокаде Балтийского и Черного морей
29 апреля 2025 В Хабаровске вандалы разрушили мусульманское кладбище, украли ворота и повредили священные надписи
29 апреля 2025 В Удмуртии пенсионеры выжили в пожаре благодаря своему псу по кличке Трамп
29 апреля 2025 Виктор Вексельберг обращается к правительству с просьбой не налагать штрафы на "Т Плюс" за задержку в модернизации ТЭЦ
29 апреля 2025 Суд приговорил организатора покушения на курсантов Армавирского училища к 27 годам заключения в тюрьме
29 апреля 2025 Индия готова предоставить США льготные условия для торговых переговоров
29 апреля 2025 Анна Седокова рассказала о своем решении остаться в стране после сбоя в электросетях в Испании