Олигарх Гамзалов умудрился стать дважды владельцем «Энгельсского локомотивного завода»

Олигарх Гамзалов умудрился стать дважды владельцем «Энгельсского локомотивного завода»
Олигарх Гамзалов умудрился стать дважды владельцем «Энгельсского локомотивного завода»
В ходе банкротства новехонький завод с дисконтом был продан аффилированным с Гамзаловым структурам.

 В истории с продажей «Энгельсского локомотивного завода» назревает скандал. Спустя почти год после завершения сделки комитет кредиторов заявил об аффилированности покупателя должнику. Также он потребовал пересмотреть судебные акты относительно привлечения контролирующих лиц завода к субсидиарной ответственности по новым обстоятельствам.

Решение было принято на собрании комитета 1 декабря. Конкурсного управляющего Александра Панина обязали подать соответствующие заявления в суд. Заодно кредиторы постановили лишить управляющего вознаграждения - проценты с учетом его вклада в реализацию имущественного комплекса завода срезали до нуля, признав «отсутствие существенного личного (индивидуального) вклада конкурсного управляющего по наполнению конкурсной массы АО «Энгельсский локомотивный завод».

Продать «Энгельсский локомотивный завод» смогли в январе 2023 года со значительным дисконтом. От первоначальных 3,8 млрд рублей цена опустилась до 2,8 млрд и за эту сумму предприятие приобрела московская фирма АО «Интер Карго компани», владеющая обширным вагонным парком. Покупатель занимается ремонтом, продажей и сдачей в аренду грузовых вагонов.

Последние данные о контролирующих лицах этой компании, доступные для всеобщего обозрения, датируются 2017 годом. Тогда ее основным бенефициаром была британская фирма Доуден Инвестментс ЛТД (60%), еще по 20% долей имели Сергей Рева и Виктор Немирко. Но раз комитет кредиторов заявляет об аффилированности покупателя и продавца, значит оба актива сейчас должны контролироваться олигархом Станиславом Гамзаловым. И если это так, ему не миновать очередного раунда судебных разбирательств.

Бизнес Станислава Гамзалова в основном связан как раз с железнодорожным транспортом. В Саратовской области его активы - это заводы «Балаково-Центролит», выпускающий вагонные тележки, АО «Вагоностроительный завод», также расположенный в Балаково и ОАО "Завод металлоконструкций" в Энгельсе, производящий грузовые вагоны. В Подмосковье ему подконтролен завод по производству насосов ОАО "ЭНА" в Щелково. До недавнего времени у Гамзалова имелся бизнес и на Украине, 25% активов Крюковского вагоностроительного завода он контролировал через австрийскую фирму OW Capital Management GmbH, но в 2022 году его акции были арестованы местными властями с целью передачи их украинской госкомпании.

Некоторое время назад Гамзалов пробовал свои силы в политике, но там преуспел мало. Так, в 2011 году он, будучи членом ЛДПР, пробовал выдвинуться в Госдуму от КПРФ, причем выдвинул Гамзалова Иркутский обком партии. Но вскоре бизнесмен сам попросил коммунистов исключить его из списка.

Отвечать рублем хотели заставить солидарно самого Гамзалова, экс-директора завода Ивана Панкова и бывшего саратовского зампреда, ныне депутата Госдумы Александра Стрелюхина вместе с двумя кипрскими офшорами. Правда, сам механизм расчета субсидиарной ответственности, которая составляла до сих пор 27,3 млрд рублей на всех причастных лиц, так и остается за кадром. Последний раз вопрос поднимался весной этого года в окружном арбитраже в Казани. И суд будто бы поставил в деле точку, признав, вслед за нижестоящими инстанциями, что всему виной санкции, мировая политика, конфликт с Украиной, на чьи потребности завод и был в основном рассчитан. Но вновь открывшиеся обстоятельства суду придется изучать. И если Александр Стрелюхин, скорее всего, из этого спора выпал, то о Станиславе Гамзалове этого утверждать нельзя.

Скорее всего, нынешняя структура собственников компании прояснится из материалов дела о банкротстве, когда будут поданы ходатайства и суд приступит к их рассмотрению. Пока же конкурсный управляющий подал другой иск, о признании недействительным решения собрания кредиторов. Заявление поступило в суд 7 декабря, рассматривать его в саратовском арбитраже будут только в новом году, 23 января. О каком именно собрании идет речь, в материалах дела пока не указано. Но поскольку оспаривается собрание кредиторов, а не комитета, то едва ли управляющий оспаривает лишение его вознаграждения.

В банкротстве родственной локомотивному заводу «Первой локомотивной компании» всплыла своя субсидиарка. Конкурсный управляющий ПЛК Кирилл Прокофьев попросил привлечь по долгам предприятия немецкую фирму «Альстом Транспортейшн Джёрмани ГмбХ», в прошлом звавшуюся Bombardier Transportation. Именно она выступала разработчиком разрекламированных двухсистемных локомотивов, чья невостребованность в итоге подкосила обоих российских участников проекта.

Энгельсский локомотивный завод выступает одним из кредиторов ПЛК. Претензии к ней выставил его новый собственник, «Интер Карго компани». Но с субсидиарной ответственностью для немецкого концерна ничего не вышло, суд ходатайство отклонил, заключив, что немецкая фирма не имела влияния на своих российских партнеров, а значит не может считаться контролирующим лицом.

Между тем, с юрлицами вокруг ЭЛЗ происходят очень примечательные метаморфозы. Учрежденный совместно «Интер Карго компани» (90%) и ЗАО «Новые инвестиции» (10%) ООО «Энгельсский локомотивный завод» прожил всего 9 месяцев. Компанию создали 30 января 2023 года в Москве и уже 29 сентября ликвидировали. Зато с 1 марта в Энгельсе по старому адресу действует АО «Энгельсский завод локомотивов» с уставным капиталом 20 млн рублей, возглавляет компанию экс-директор обанкротившегося ЭЛЗ Иван Панков.


Распечатать
09 декабря 2025 Финансовая афера 4bill: Дмитрий Рукин и его команда украли оборотные средства через электронные схемы и скрылись за границей
28 апреля 2025 Два солдата оставили свои посты в Курской области
28 апреля 2025 В США был арестован человек, которого подозревают в краже сумки главы Министерства внутренней безопасности Кристи Ноэм
28 апреля 2025 Администрация Трампа начала подготовку к возможным переговорам с КНДР
28 апреля 2025 В США была задержана судья за препятствование задержанию иммигранта
28 апреля 2025 Лавров отклонил идею передачи Запорожской АЭС американцам
28 апреля 2025 Вокруг клиники, принадлежащей Тимуру Хайдарову, разгорелся скандал
28 апреля 2025 Украина и США договорились не включать ранее предоставленную помощь в соглашение о полезных ископаемых
28 апреля 2025 Внук Нонны Мордюковой претендует на наследство в виде её элитной московской квартиры
28 апреля 2025 Телеведущая Елена Ханга покинула Россию и отправилась на свою родину
28 апреля 2025 Подсанкционный Якунин свободно отдыхает в Грузии, несмотря на санкции
27 апреля 2025 Оператор экотехнопарка "Щучье" столкнулся с налоговыми претензиями на сумму 200 миллионов рублей
27 апреля 2025 Танкер с нефтью и гражданами России на борту был задержан в Йемене после нападения со стороны США
27 апреля 2025 Фильтры для воды и чехлы, обладающие мистическими свойствами, на рынке здоровья
27 апреля 2025 Сбербанк замораживает кэшбэк иностранных агентов на специальных счетах
27 апреля 2025 How State Duma deputy’s daughter Varvara Manturova became the owner of luxury real estate
27 апреля 2025 Письмо от пассажира первого класса «Титаника» было продано почти за 400 тысяч долларов
27 апреля 2025 Нефтеюганск может лишиться собственного производителя детского питания из-за ошибок местной администрации
27 апреля 2025 Индия провела испытания ракет на фоне напряжённых отношений с Пакистаном
27 апреля 2025 В одном из парков на юге Москвы немецкая овчарка травмировала руку мужчине, находившемуся там вместе с хозяйкой собаки