О чём речь: в конце прошлого года в России был принят закон, который обширно регулирует работу такси в стране: это и особые требования к водителям, и всевозможные бюрократические и документарные моменты. Однако, как выяснилось уже в процессе, большинство экспертов выразили опасения, что в «новых условиях» отрасль и так переживает не лучшие времена и часть изменений прямо сейчас реализовать не сможет.
Какие понадобятся отсрочки:
Во-первых, за отсутствие полиса ОСАГО у водителя пока не будут аннулировать, как обещали, лицензию. Согласно тексту нового законопроекта, с которым ознакомились «Известия», до 1 сентября 2025 года отсутствие полиса ОСАГО не должно быть основанием для приостановления и аннулирования разрешения на работу в такси. Также до сентября 25-го года депутаты предлагают не лишать лицензии перевозчиков, у которых нет полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков.
Также в списке откладываемых на год-два требований — справки об отсутствии судимости у водителей, требования к экологическому классу автомобилей. Помимо этого планируются отсрочки по обязательной аттестации на знание города, которую должны были проходить водители.
Новости по теме: Сразу после введения анти-диверсионных «дежурных» количество сообщений о БПЛА над Москвой увеличилось в десятки раз
Бонус-трек: все требования, связанные с запуском федеральной системы ФГИС «Такси», тоже переносят на будущее, когда сама система и связанные с ней региональные реестры будут созданы и наполнены данными.
