Смертельные условия и убитая экология – истинное лицо Улан-Удэнского ЛВРЗ

Смертельные условия и убитая экология – истинное лицо Улан-Удэнского ЛВРЗ
Смертельные условия и убитая экология – истинное лицо Улан-Удэнского ЛВРЗ
В Бурятии вышел видеоролик про Улан-Удэнский ЛВРЗ, описывающий якобы положительный статус предприятия и рассказывающий про его большой вклад в развитие города. Но мы не смогли не заметить упущение одной детали – обратной стороны завода, в том числе разбитые рабочие места и огромное нефтяное пятно в центре республики.

К столетию Бурятии информационное издание «Ариг Ус» подготовило спецвыпуск об Улан-Удэнском Локомотивовагоноремонтном заводе (АО «Желдорреммаш»). В течение чуть более трех минут местное СМИ повествует о заслугах предприятия. Комментарии сотрудников завода также имеются. Разбираем по порядку.

Так, нaчaльница гpyппы пo cвязям c oбщecтвeннocтью ЛBPЗ Мария Космович подчеркнула, что заводу исполнилось 89 лeт, и зa этo вpeмя «был cдeлaн oгpoмный вклaд». Безусловно, с тем, что завод является одним из кpyпнeйшиx пpeдпpиятий Бурятии, не поспоришь. И его значение в развитии Жeлeзнoдopoжнoгo paйoнa также имеет место быть. Однако сотрудница так и не смогла объяснить, какой такой «огромный вклад» был вложен за почти сто лет существования предприятия. И самое главное – куда.

Далее в ролике пытаются пояснить, за какие именно заслуги заводу присуждают высокий рейтинг. Среди них оказалось строительство жилых домов, детсадов, школ и других инфраструктурных объектов. А также количество рабочих мест: на предприятии трудится около шести тысяч сотрудников.

Но едва ли можно кичиться этим, когда за плечами – черная репутация. В частности, руководство ЛВРЗ продолжает игнорировать безопасность на рабочих местах и ответственность за экологическую «катастрофу» в центре Улан-Удэ.

 tidttiqzqiqkd quxikkiediqruvls

Только в 2018 году, по данным инспекции, наибольшее количество несчастных случаев с тяжкими последствиями в республике было отмечено именно на территории ЛВРЗ, пять из них с тяжелым исходом. В 2021 году на заводе-палаче также пострадали четверо рабочих, двое из которых погибли. Это только одна из причин того, что ЛВРЗ занимает лидирующую позицию в списке заводов-убийц Бурятии с наихудшей репутацией.

И ведь неудивительно, что предприятие является пристанищем трагедий. Виной тому – безнаказанность халатного отношения руководства предприятия к своим подчиненным. Периодически в интернете появляются жалобы от рабочих завода на низкую зарплату и ужасные условия труда.

Разбитые стены, дырявые крыши и оголенные провода, залитые дождем – только малая часть серьезных нарушений на заводе, которая по невиданной причине считается нормой для руководства ЛВРЗ.

Несмотря на хаос, происходящий на заводе, дефицит успешных предприятий в Бурятии вынуждает местных жителей рисковать своей жизнью на ЛВРЗ и при этом получать копейки. Сотрудники с десятилетним стажем работы уходят с завода, так как получаемая прибыль не может покрыть даже их базовые потребности.


Кроме того, у ЛВРЗ есть и другие проблемы: экологического характера. Директор завода в январе сумел вымолить еще одну отсрочку по ликвидации нефтяного озера в центре Улан-Удэ, хотя предприятие обязано было расправиться с отстойником еще в прошлом веке.

Напомним, что за 80 лет работы ЛВРЗ накопил на своей территории более 18 тысяч тонн отходов, в состав которых входят фенолы, аммоний, нефтепродукты и другие токсичные вещества. В 2005 году слив технической опасной жидкости в отстойник прекратился. И только по истечении еще девяти лет был поднят вопрос об утилизации образовавшейся нефтяной линзы.

Руководство завода с 2016 года игнорировало судебное обязательство, откладывая ликвидацию фенольного озера в долгий ящик. Как результат, от отстойника так и не избавились, хотя утилизировать его должны до 31 декабря 2023 года. Осталось чуть больше полугода до дедлайна, но начальство ЛВРЗ продолжает бездействовать.

Таким образом, едва ли можно с гордостью произносить имя Локомотивовагоноремонтного завода с таким серьезным багажом нерешенных проблем.

babr24


Распечатать
08 апреля 2025 Как Чубайс и его команда потерпели неудачу с проектом пластиковых планшетов
08 апреля 2025 Трамп подтвердил, что США будут сохранять дополнительные пошлины на импорт
07 апреля 2025 Блогера из России избили на Занзибаре после того, как он оставил негативный отзыв об отеле
07 апреля 2025 Украина добилась проведения срочного заседания Совета Безопасности ООН после атаки на Кривой Рог
07 апреля 2025 Тестирование видеогенераторов: какие результаты продемонстрировали нейросети в создании видео?
07 апреля 2025 Торговая политика Трампа ставит под угрозу международную репутацию США
07 апреля 2025 Офшоры Андрея Рябинского связывают с семьей бывшего губернатора Владимира Груздева
07 апреля 2025 Суд передал более половины акций Петербургского нефтяного терминала в собственность государства
07 апреля 2025 ФНС заморозила счета блогера Евгения Савина из-за задолженности в 11,7 миллиона рублей
07 апреля 2025 Гололед привел к серьезной аварии в Брянске: имеются пострадавшие
07 апреля 2025 Китай вводит новые ограничения на экспорт редкоземельных металлов в ответ на американские тарифы
07 апреля 2025 Выявлены серьезные нарушения в СИЗО-1 Томска: Генеральная прокуратура подключилась к расследованию
07 апреля 2025 Почему исчезают независимые Telegram-каналы с миллионом подписчиков?
07 апреля 2025 США введут дополнительные 50% пошлины на Китай, если тот не отменит повышение тарифов
07 апреля 2025 Вологодские власти пообещали бороться с "алкотаксистами" с помощью тайных покупателей
07 апреля 2025 Румынского принца задержали в Париже за махинации с недвижимостью
07 апреля 2025 Трамп требует от Европы значительных выплат: новые условия для переговоров
07 апреля 2025 В Иркутской области женщина случайно сожгла свой дом, пытаясь уничтожить аэролодку бывшего партнёра
07 апреля 2025 Генеральный директор BlackRock Ларри Финк прогнозирует дальнейшее снижение фондовых рынков и рецессию в США
07 апреля 2025 Бывшего акционера Соликамского магниевого завода Петра Кондрашева разыскивает МВД