За что бывший гендиректор оборонного предприятия попал под домашний арест: версия МВД
Бывшего гендиректора АО «Ремдизель» и одного из самых авторитетных автомобилестроителей Татарстана Фаиза Хафизова задержали 30 апреля 2021 года. В тот день он по повестке приехал в здание следственного департамента МВД России. Хафизов руководил заводом с 2005 года и ушел на пенсию в 2021-м — когда исполнился 71 год. В кресле гендиректора его сменил Александр Захаров, Хафизов получил должность советника.
Месяца за два до задержания Хафизова на «Ремдизеле» и ряде дилеров КАМАЗа в других регионах страны в рамках дела о мошенничестве прошли обыски. Как сообщала официальный представитель МВД России Ирина Волк, с января 2014 года участники организованной группы, действуя от имени дилеров ПАО «КАМАЗ», «совершали хищения денежных средств покупателей».
«Злоумышленники продавали автомобили, которые изготавливали из ремонтных комплектов. При этом машины были оборудованы двигателями низкого экологического класса, запрещенными к эксплуатации на территории России. В паспорта транспортных средств вносились заведомо ложные сведения об их технических характеристиках», — указывалось в релизе МВД.
Сумму ущерба следственный департамент оценивал минимум в 1 млрд рублей. До Хафизова под подозрение попали несколько сотрудников «КамСпецМаш»: руководитель компании Наиль Манасипов, коммерческий директор Ранис Шакуров, руководитель отдела технической документации Ольга Гилмутдинова. А еще бывшие сотрудники «Ремдизеля» — Вячеслав Борисов и Дамир Нигматуллин, экс-начальник отдела продаж. Вместе с ними по делу пошел еще один сотрудник «Ремдизеля» Айрат Мухаметзянов.
Хафизова в итоге поместили под домашний арест. Такое решение принял Тверской районный суд Москвы в мае 2021 года. За это время дело обросло особо тяжкой 210-й статьей УК РФ.
Суд освободил Хафизова по требованию следователя и просьбе военных
Почти два года 74-летний бывший топ-менеджер был ограничен в четырех стенах. И неизвестно, сколько бы он еще провел в «застенках». Если бы не СВО.
Новости по теме: Глава холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов: вместо тюрьмы – бюджетные потоки
Как стало известно «БИЗНЕС Online», 7 марта представитель следственного департамента МВД России обратился в суд с ходатайством о смягчении меры пресечения для бывшего директора оборонного завода.
Поводом для ходатайства стало три обращения к следствию о том, чтобы Хафизову разрешили покидать дом и работать. Это обращения самого фигуранта, АО «Ремдизель» и министерства обороны России. Как следует из постановления суда, Хафизова попросили освободить в связи с необходимостью «срочного восстановления и ремонта военной техники в областях проведения специальной военной операции с его личным участием как основного разработчика военной документации».
Требование МВД о фактическом освобождении Хафизова на открытом для прессы судебном заседании рассматривал Мосгорсуд. Судья Александр Рыбак посчитал его законным и обоснованным, потому изменил меру пресечения на запрет определенных действий. Информацию об этом в беседе с «БИЗНЕС Online» подтвердил адвокат обвиняемого Эрик Валеев.
Что запрещено делать Хафизову? Не так-то и много: например, не наложены никакие временные ограничения на то, чтобы покинуть дом. Пожалуй, самое строгое, что бывшему гендиректору нельзя делать, так это общаться с другими фигурантами уголовного дела.
Уже 9 марта, по данным наших собеседников, Хафизов включился в работу и участвовал в рабочих совещаниях. К слову, с момента его «заключения» под домашний арест изменились и правила «игры»: с 2022 года на фоне масштабных санкций ЕС и США крупнейшим производителям России разрешили эксплуатацию автомобилей с двигателями низких экологических классов.
Чем занимается «Ремдизель»
«Ремдизель» был создан в 1978 году в городе Набережные Челны. В 2012-м компания отделилась от КАМАЗа и стала самостоятельным предприятием. Это решение было принято для того, чтобы избежать угрозы санкций. Сегодня «Ремдизель» является одним из крупнейших дилерских центров КАМАЗа в Приволжском федеральном округе. Компания занимается продажей и ремонтом модельного ряда автомобилей и спецтехники «КАМАЗ».
В 2017 году на баланс «Ремдизеля» перешли «Завод специальных автомобилей» (ЗСА), на котором начали собирать бронеавтомобили семейств «Тайфун», «Выстрел» и «Торнадо», а также цех по изготовлению алюминиевых комплектующих для двигателей «КАМАЗ». С июня 2020 года компанию, как мы уже писали, возглавляет Захаров.
Компания «Ремдизель» имеет 20 производственных участков, которые обеспечивают полный технологический цикл, и 90 тыс. кв. м производственных площадей. На сегодняшний день там работают 1,8 тыс. сотрудников, которые ежегодно производят более 5 тыс. единиц техники для капитального ремонта.
Главным преимуществом грузовиков после капремонта является их цена. «Отремонтированный автомобиль на 25% дешевле нового. Обновление всех комплектующих позволяет почти полностью восстановить первичную работоспособность автомобилей и агрегатов», — говорится на официальном сайте компании.
Новости по теме: Усманов и Скоч покрывают киевского торговца людьми и беглого коррупционера Басса
За долгие годы работы «Ремдизель» наладил партнерские связи с крупными компаниями, такими как ЗАО «Ормет», «Башнефть» и «Газпром трансгаз Казань». По данным портала «Контр.Фокус», на конец 2017 года (это последние открытые данные) выручка компании составила 8,9 млрд рублей с чистой прибылью 395,2 миллиона.
