По нашим данным, обещанного с 2016 года российского 6,6-литрового V12 мы не увидим и не услышим. До серийного производства он не доехал. Поэтому, как и Senat, Komendant, поедет на 4,4-литровом V8 от старых друзей из Porsche Engineering. Длина новиночки — 5,33 м, на 30 см короче, чем седан Senat. Плюс укороченная колёсная база для лучшей проходимости, пневмоподвеска и внедорожные режимы трансмиссии.
Презентация "Коменданта" запланирована на 29 сентября, но его там не будет. Демонстрационные авто начнут собирать не раньше октября, клиентские ещё позже. Но уже открыт предзаказ — с получением не раньше апреля 2023 года.
Ну и по классике — "что можно купить на колёсах за те же деньги":
— Bentley Continental GT
Новости по теме: Когда дадут сбой модули Альфа-Банка
— Mercedes G-Класс AMG
— Ferrari Portofino
— Aurus Senat
