Согласно официальной информации, беспилотник произвел «контролируемую посадку» с потерей подъемных элементов, однако основной фюзеляж остался почти в целости и сохранности.
На опубликованных в социальных сетях снимках видно, что аппарат с дельтавидным крылом получил значительные повреждения, хотя разрушения ограничивались локальными областями. Представители Министерства обороны Турции избегают термина "крушение", подчеркивая, что снижение происходило под контролем.
Anka-3: перспективный БПЛА
Anka-3 представляет собой новейшее поколение турецких беспилотных систем: это первый турецкий реактивный БПЛА с компоновкой "летающее крыло" и стелс-профилем. Он предназначен для ведения разведки, ударных операций, радиоэлектронной борьбы и других задач в условиях противодействия современных систем ПВО.
Беспилотник способен поднимать до 1 200 кг полезной нагрузки и достигать крейсерской скорости в 460 км/ч. Максимальная скорость — около 800+ км/ч, а практический потолок — 12 000 метров. При этом Anka‑3 способен находиться в воздухе до 10 часов, что делает его универсальной платформой как для длительного наблюдения, так и для ударных операций.
Испытания Anka-3 стали важной частью амбициозной программы Турции по переходу к беспилотной авиации нового поколения, сопоставимой с западными и китайскими аналогами.
Как отметили обозреватели Defence Blog, реакция в соцсетях на происшествие была смешанной: от критики и сравнений с западными образцами до поддержки, в том числе с напоминанием, что и такие проекты, как F-35, неоднократно сталкивались с авариями на этапе испытаний.
Напомним, в январе в Турции прошли испытания перспективного беспилотника Anka-3. Аппарат впервые успешно запустил управляемый глиссадную бомбу TOLUN из внутреннего отсека, что стало значительным шагом вперед для Вооруженных сил Турции.