Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на иранскую газету Khorasan.
Переговоры с Пекином о поставке до 150 истребителей сталкивались с трудностями почти 20 лет из-за вопросов оплаты - у Ирана был серьезный недостаток иностранной валюты, а Китай не желал принимать оплату нефтью и газом. Впоследствии размер сделки уменьшился до 36 самолетов. Однако 24 июня США дали разрешение Китаю официально закупать нефть из Ирана без угрозы санкций.
Теперь, когда в результате недавнего конфликта преимущество Израиля в воздухе стало очевидным, Тегеран решил как можно быстрее укрепить свои ВВС новыми самолетами. Согласно данным Military Balance за 2025 год, ВВС Ирана до войны с Израилем располагали до 150 исправными истребителями. Подавляющее большинство из них составляет устаревшие модели американского производства. Также в арсенале остаются до 18 МиГ-29А/УБ (поставленные в конце 1980-х — начале 1990-х годов), однако большая часть из них потеряла боеспособность из-за нехватки запчастей и сложности обслуживания.
По мнению эксперта, J-10C может решить эту задачу за счет дешевизны и доступности по сравнению с российскими МиГ-35 и Су-35, которые ранили планировали закупить иранцы.
Мы уже писали, что китайские истребители J-10C могут вызвать интерес у покупателей, потому что впервые в истории подтвердили свои характеристики в реальной воздушной дуэли во время трехдневной войны между Индией и Пакистаном в мае 2025 года.
При этом во время 12-дневной войны с Израилем СМИ писали, Китай уже отправил в Иран транспортные самолёты. Какой груз они привезли, неизвестно.