В связи с этим на проверку были отправлены все суда ЧМФ. Наиболее любопытной является причина случившегося. Под подозрением находятся не диверсанты, а персонал флота.
По словам собеседника, за год на подводных лодках "Колпино" и "Краснодар" произошло более 50 мелких происшествий, которые тормозили их плановую и боевую работу. Из самых распространенных - это протечка ТБЦ .
С целью проверки аварийности лодок были назначены внеплановые ремонты всех лодок Новороссийской базы, по результатам продлили навигационные ремонты лодок "Великий Новгород" и "Краснодар".
При этом командование флота, при участии дивизионных инженеров-механиков и командира в/ч 80515 капитана 1 ранга Скарги, сосредоточены на постоянном исправлении поломок. Про причины происходящего предпочитают не говорить.
Как говорит источника, все поломки имеют явные признаки вмешательства: открученный привод лубрикатора, вывод из строя редуктора и т.д.
Под основными подозрениями прибывший для прохождения дальнейшей службы младший офицерский состав. На время замены или ремонта любой части, экипаж может спокойно отдыхать.
