Миллиарды из бюджета тратятся на проект по разработке нового самолёта

Миллиарды из бюджета тратятся на проект по разработке нового самолёта
Миллиарды из бюджета тратятся на проект по разработке нового самолёта
Создание нового самолёта становится настоящей чёрной дырой для государственных средств.

Проект по созданию лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал», призванный заменить старые Ан-2, столкнулся с серьёзными трудностями и был закрыт, заявил на прошлой неделе вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.

Выступая на расширенном заседании комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики, полпред сообщил, что разработка самолёта «зашла в тупик, то есть «Байкала» у нас не ожидается». «Выходить из ситуации придётся ремоторизацией самолётов Ан-2», – отметил Трутнев.

Проект с самого начала шёл с большим скрипом. Правительство выделило на создание «Байкала» 3,5 млрд рублей – предполагалось, что серийное производство начнётся в 2024 году, а один самолёт будет стоить 120 млн рублей. Однако в ходе проектирования «Байкал» подорожал до 455 млн рублей. В результате на это обратил внимание лично президент РФ, удивившийся столь высокой цене, по которой «Байкал» вряд ли будут покупать. После вмешательства президента стоимость самолёта моментально снизилась до 260 млн рублей, что вызвало вопросы: выходит, что цена была завышена? Как бы то ни было, вовремя «Байкал» так и не сдали. Планировалось, что авиакомпания «Аврора» должна была получить первые пять «Байкалов» в этом году и ещё пять в следующем, однако, как писали СМИ, проектировщики допустили ряд «драматических ошибок», из-за которых машину «фактически нужно собирать заново». В частности, речь шла о создании нового двигателя. В итоге разработчик попросил ещё пять лет и 10 млрд рублей на доработку самолёта.

Тем временем в Минпромторге продолжают делать хорошую мину. В ведомстве заявили, что работа над «Байкалом» продолжается, и в апреле 2025 года с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА) был подписан контракт на доработку самолёта на общую сумму 10,1 млрд рублей. По его условиям доработка воздушного судна, а также двигателя ВК-800СМ и воздушного винта АВ-901 должна быть завершена до 2027 года. Хотя, если учесть опыт создания самолётов МС-21, Ту-214 и Ил-114–300, не факт, что сроки не будут перенесены ещё раз. А компании-разработчики за это время успешно освоят ещё несколько миллиардов рублей.

Андрей Крамаренко, эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики qdqidduirtiqedvls

Андрей Крамаренко, эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики

– То, что вышло из УЗГА, везло мало багажа и груза, девять пассажиров, а стоит примерно, как вертолёт. Оказалось, что он требует не 300 метров полосы, а чуть ли не вдвое больше. Плюс если мы заменяем условные вертолёты или L-410 на «Байкалы», на то же самое количество пассажиров и груза нужно как минимум вдвое больше экипажей. А нельзя просто так пойти и взять ещё 500 человек, которые умеют летать.

Анатолий Несмиян, писатель и публицист

Анатолий Несмиян, писатель и публицист

– Ещё один пример катастрофического падения компетенций в области проектного управления. Что нужно делать – известно. Как это нужно делать – тоже ничего изобретать не нужно. Запускай новый модернизационный цикл и переходи на новую модель. Но даже с этой задачей система управления не вытягивает, причём на всех уровнях – от правительственного задания до исполнителей.

Сергей Мардан, публицист

Сергей Мардан, публицист

– Выходить из ситуации планируют путём замены двигателей на устаревших Ан-2. На это, по оценкам Объединённой двигателестроительной корпорации, понадобятся ещё почти 2 миллиарда. Дальнейшая работа над проектом «Байкала» с устранением «конструктивных проблем самолёта» будет стоить в 5 раз дороже. На «Байкал» уже выброшено 3,5 млрд из федерального бюджета. Деньги понятно где. А где расстрелы?

versia.ru


Распечатать
01 июля 2025 Кремль заявляет, что Россия стремится поддерживать хорошие отношения с Азербайджаном
01 июля 2025 Европа увеличивает импорт российского газа через «Турецкий поток» на 7%
01 июля 2025 Трамп выразил недовольство по поводу Маска из-за субсидий и электромобилей
01 июля 2025 Верховный суд заочно арестовал бывшего судью Мурата Эфендиева по делу о крупном мошенничестве
01 июля 2025 Власти Свердловской области начали переговоры с азербайджанской диаспорой
01 июля 2025 «Он даже не Антихрист»: Симоньян публично оскорбила Никола Пашиняна
01 июля 2025 Краснодарский суд приговорил убийцу бизнесмена к 16 годам лишения свободы в исправительной колонии строгого режима
01 июля 2025 Александр Репин переносит свой бизнес в Свердловскую область из-за разногласий с властями Пермского края
01 июля 2025 Асфальт не выдержал: в Баку мужчина упал в люк и погиб
01 июля 2025 Лас-Вегас отмечает самый низкий доход казино с мая 2021 года
01 июля 2025 Бориса Иванюженкова и Виктора Федотова связывают не только деловые отношения, но и семейные летние поездки
01 июля 2025 Задержанный заместитель директора «Московских Ярмарок» раскроет схему министра Алексея Немерюка
01 июля 2025 Заместителю губернатора Белгородской области Рустэму Зайнуллину может грозить до 10 лет лишения свободы за хищение миллионов рублей
01 июля 2025 Рейдерский захват под прикрытием: как подмосковные правоохранительные органы изымают майнинг-фермы под предлогом проведения расследований
01 июля 2025 «Ответить асимметрично»: z-блогеры призвали мстить за задержание журналистов в Азербайджане
01 июля 2025 В Европе установилась необычная жара
01 июля 2025 Власти Камчатки объявили о введении ограничений для судоходства в Авачинской губе
01 июля 2025 Евросоюз настаивает на введении квот и исключений в ходе переговоров с США по вопросам тарифов
01 июля 2025 Лоббисты из Москвы стараются добиться многократного увеличения тарифов на Камчатке
01 июля 2025 Трамп угрожает прекратить финансовую поддержку Нью-Йорка из-за Зохрана Мамдани