По данным системы отслеживания судов, танкер с именем Global в конце апреля выгрузил около 2 миллионов баррелей иранской нефти в порту, который находится под управлением провинциальных властей Китая, об этом сообщает bloomberg.com.
На самом деле это был супертанкер Gather View, который находится под санкциями США и пользовался фальшивой идентичностью списанного судна, чтобы обойти санкции и скрыть происхождение груза.
Это первый зафиксированный случай, когда так называемое "зомби-судно" вошло в государственный порт в провинции Шаньдун после того, как в январе местные власти запретили обслуживание судов под санкциями.
Это демонстрирует, на какие ухищрения идут Тегеран и китайские независимые нефтепереработчики, чтобы сохранить прибыльную торговлю.
Продажа нефти в Китай является жизненно важной для Ирана и частных нефтеперерабатывающих заводов в Шаньдуне. Ранее для этого использовали перегрузки с судна на судно у берегов Малайзии, чтобы скрыть истинное происхождение груза.
Однако усиленный контроль со стороны США и Китая с начала года нарушил эту цепь поставок. Торговцы начали искать частные китайские порты для разгрузки, а также меньшие танкеры, которые легче скрыть.
Но доставка 2 миллионов баррелей на санкционированном супертанкере в государственный порт - это явное нарушение этой тенденции. Это рискованный шаг: если власти обнаружат нарушения, груз на сумму примерно 120 миллионов долларов могут конфисковать. Кроме того, сам порт может попасть под вторичные санкции США, как это уже произошло в марте с терминалом на юге Китая.
Так называемые "зомби-суда", которые выдают себя за уже списанные танкеры, используются для избежания санкций. Подобные методы уже применялись в торговле с Венесуэлой.