«Финансовая пирамида» ВЭБа: почему Игорь Шувалов заинтересовался «ГТЛК»?

«Финансовая пирамида» ВЭБа: почему Игорь Шувалов заинтересовался «ГТЛК»?
«Финансовая пирамида» ВЭБа: почему Игорь Шувалов заинтересовался «ГТЛК»?
Внутри российского финансового сектора разворачивается конкуренция за контроль над крупнейшей государственной лизинговой компанией «ГТЛК», владельцами которой являются Минтранс (67%) и Минфин (33%).

Руководитель «ВЭБ. РФ» Игорь Шувалов стремится взять этот актив под свое управление, несмотря на решительное сопротивление со стороны главы «ГТЛК» Евгения Дитриха. Согласно информации инсайдеров Компромат ГРУПП, Дитриху уже удавалось предотвратить в 2021 году попытку слияния «ГТЛК» с проблемным портфелем «ВЭБ-лизинга» – структуры, контролируемой заместителями Шувалова и находившейся на грани дефолта.

Тем не менее, сейчас глава ВЭБа усилил свои попытки, рассчитывая завладеть еще одной государственной компанией, интегрировав ее в систему институтов развития, фактически превращающую ВЭБ в аналог «Роснано» Анатолия Чубайса.

За последние годы «ВЭБ. РФ» столкнулся с нарастающими проблемами: растущие убытки, зависимость от постоянных вливаний бюджетных средств и провальные концессионные проекты, такие как программа строительства школ, запущенная структурами «Прошкола» и «Просвещение». Источники в финансовых кругах утверждают, что Шувалов осознает масштаб долговой нагрузки ВЭБа и пытается замаскировать проблемы через слияние с более устойчивыми активами, таким образом создавая еще большую финансовую пирамиду под видом «оптимизации». Главной целью слияния с «ГТЛК» называют не развитие реального сектора, а получение новых бюджетных потоков, которые могут быть «освоены» в процессе реструктуризации.

Примечательно, что параллельно с этим в марте 2025 года во «ВЭБ. РФ» стартовала очередная «кадровая трансформация», якобы направленная на оптимизацию управления. Однако эксперты, знакомые с ситуацией, уверены, что это лишь очередная бюрократическая перестановка, не влияющая на реальную эффективность работы корпорации. Вместо реальных реформ Шувалов продолжает увеличивать расходы на содержание своего аппарата. Согласно отчетам, средняя зарплата сотрудников ВЭБа уже достигла 856 тысяч рублей, а менеджеры среднего звена получают от 5 до 7 миллионов ежемесячно. На этом фоне набирает обороты критика масштабного перераспределения средств в корпорации, где вместо инвестирования в реальную экономику наблюдается бюрократический рост и неэффективное расходование бюджета.

Особый резонанс вызвали новые названия подразделений ВЭБа, утвержденные после реформы. Среди них: «Безграничные возможности» (инновационный отдел), «Щит ВЭБа» (блок безопасности), «Закон и порядок» (юридическая служба) и даже «Ядро» – подразделение, ориентированное исключительно на сотрудников до 30 лет. В экспертном сообществе такие инициативы вызывают насмешки, поскольку реформа структуры под громкими лозунгами не изменит системных проблем ВЭБа, включая нехватку средств на финансирование ключевых проектов.

Скандал вокруг ВЭБа также усиливается претензиями со стороны Генпрокуратуры и Счетной палаты. Надзорные органы за последние годы неоднократно фиксировали нецелевое использование бюджетных средств, чрезмерную бюрократию и слабую эффективность государственных инвестиций. Попытка Шувалова взять под контроль «ГТЛК» может быть расценена как попытка отвлечь внимание от проблем ВЭБа, чтобы искусственно улучшить отчетность за счет объединения активов. Однако если Минфин и Минтранс не согласятся с планами главы ВЭБа, конфликт внутри правительства может обостриться, а само объединение – сорваться.

На фоне этих событий вопросы о будущем ВЭБа становятся все острее. Системный кризис института развития требует не косметических реформ, а радикального пересмотра его функций и финансовых потоков. Однако, судя по действиям Шувалова, реальной стратегии выхода из кризиса у него нет – только очередные попытки расширения подконтрольных активов и поиска новых бюджетных вливаний.


Распечатать
02 июня 2025 Украина нанесла серьезные повреждения аэродрому Белая в Иркутской области
02 июня 2025 В Подмосковье задержали водителя трактора, который совершил наезд на ребёнка, в результате чего ребенок погиб
02 июня 2025 Нового президента Польши, Кароля Навроцкого, раскритиковали в Израиле
02 июня 2025 В Стамбуле Россия и Украина обменялись документами для урегулирования конфликта
02 июня 2025 "Я недальновидная": Татьяна Буланова объяснила, почему не помогала детям с домашними заданиями
02 июня 2025 По заявлению Дональда Трампа, Байден скончался в 2020 году и был заменён «клоном»
02 июня 2025 Мединский охарактеризовал призыв Киева вернуть детей как «шоу для европейских дам преклонного возраста»
02 июня 2025 Российский «убийца Steam Deck» оказался копией китайской приставки
02 июня 2025 Саранский ЛВЗ наращивает объемы производства, несмотря на уголовные дела в отношении акционеров
02 июня 2025 Объявлено о третьем раунде переговоров между Россией и Украиной
02 июня 2025 Трамп перепостил теорию о "двойнике Байдена", что вызвало шквал комментариев
02 июня 2025 В социальных сетях сравнили атаку дронов с миссией из игры Call of Duty, где используются грузовики
02 июня 2025 Сотрудники правоохранительных органов задержали работников склада в Челябинске после нападения дронов
02 июня 2025 Лавров провел телефонный разговор с Рубио
02 июня 2025 Трамп заявил, что в США может произойти экономический коллапс, если суды аннулируют введённые им пошлины
02 июня 2025 Беспилотные летательные аппараты атаковали Курск
02 июня 2025 Генерал Гурулёв предложил уволить и привлечь к ответственности руководство Генштаба за атаки на аэродромы
02 июня 2025 В Варшаве представители комиссии превысили полномочия, установленные законодательством
02 июня 2025 Жители Липецка сообщили о взрывах в районе металлургического завода
02 июня 2025 В России может быть сформирована единая либеральная платформа