Российские авиакомпании теряют самолёты из-за санкций: недостаток запчастей и аварийные ситуации

Российские авиакомпании теряют самолёты из-за санкций: недостаток запчастей и аварийные ситуации
Российские авиакомпании теряют самолёты из-за санкций: недостаток запчастей и аварийные ситуации
Российские авиакомпании в ближайшие годы могут потерять сотни иностранных самолетов, предостерег глава «Ростеха» Сергей Чемезов.

По его словам, не менее 200 из оставшихся у перевозчиков западных лайнеров, которые из-за санкций не могут быть отремонтированы или пополнены запчастями, придётся вывести из эксплуатации до 2030 года и заменить на отечественные. «Возможно, потребуется и больше», — отметил Чемезов, добавив, что «Ростех» ведет переговоры с авиакомпаниями для оценки их парка.

Судя по словам главы «Ростеха», под угрозой оказаться на земле в ближайшие 5 лет находится почти 30% флота западных гражданских лайнеров: их насчитывается около 700 Boeing и Airbus, которые обеспечивают 90% пассажирских авиаперевозок в России. Из-за проблем с ремонтом и невозможностью закупать оригинальные запчасти, авиакомпании уже утратили 58 самолетов, сообщил на прошлой неделе глава Росавиации Дмитрий Ядров.

По его словам, это произошло в том числе из-за серии авиапроисшествий, которая охватила Россию после введения санкций. За 11 месяцев прошлого года «Новая газета.Европа» зафиксировала 208 авиаинцидентов — на четверть больше, чем в 2023-м. При этом практически каждый второй — 90 случаев — был связан с отказом двигателей или поломками шасси. С начала 2025 года не менее 10 раз самолеты российских компаний ломались в воздухе и подавали сигналы бедствия. За период с 1 декабря по 20 января у 11 самолетов отказывали двигатели, среди них — 8 Boeing и Airbus и 3 «суперджета»Фактически российская гражданская авиация приближается к критической точке, рассказали «Радио свобода» инсайдеры отрасли.

Каждый самолет должен проходить регулярные проверки: так называемый C Check каждые 1,5-2 года и более глубокий D Check — один раз в 6-12 лет. Однако эти процедуры невозможны без прямого участия производителей, которые больше не сотрудничают с российскими компаниям.

«2025 год легально станет последним годом полетов для большинства» самолетов в парке российских компаний, говорит эксперт по авиабезопасности, пожелавший остаться анонимным из-за чувствительности темы. По его словам, проблема отсутствия запчастей коснется даже «суперджетов», в которых все критические компоненты — двигатели, авионика, электрооборудование, шасси и топливные системы — западного производства.

Всего у российских компаний — 150 самолетов SSJ-100. Чтобы заменить западные лайнеры, вскоре после начала войны российские власти анонсировали амбициозную программу возрождения авиапрома: к 2030 году планировалось выпустить около 1000 гражданских лайнеров, а масштабы производства, по задумке, должны были выйти на рекордные со времен СССР уровни — 120 единиц в год в 2026 год и более 200 — к 2028-му.

Согласно плану, еще в 2023 году российские перевозчики должны были получить два импортозамещенных Sukhoi Superjet и три лайнера Ту-214, а в 2024-м — 20 машин первого типа, семь — второго, а вдобавок 6 региональных лайнеров MC-21 и два турбовинтовых Ил-114-300. В реальности за три года войны со стапелей авиазаводов сошло всего пять самолетов — три Ту-214 и два Ил-96-300, писал

В начале 2025 года правительство приняло решение сократить в 1,5 раза план по выпуску самолетов. Как следует из слов Чемезова, программу могут урезать еще сильнее — в 5 раз относительно изначальных цифр.

«Сегодня пока мы ещё точное количество не можем сказать, потому что мы с авиакомпаниями только сегодня начинаем обсуждать эту тему», — сказал глава «Ростеха».

rucompromat.eu


Распечатать
21 июля 2025 ЧОПы, ФСБ, откаты: каким образом Гладков и Зубрицкий потратили миллиарды на улучшение безопасности Белгородской области
21 июля 2025 Парламентарию Григорию Аникееву было предложено задействовать контакты для уменьшения напряжённости между Москвой и Баку
21 июля 2025 В Ростовской области в поселке случился пожар на вокзале в результате атаки беспилотников
21 июля 2025 В Московской области из-за дождей рухнул мост
21 июля 2025 Исследователи выявили влияние вакцины Pfizer на зрение
21 июля 2025 Средства противовоздушной обороны за ночь уничтожили 74 дрона над разными регионами России
21 июля 2025 В Приморье в результате аварии труба полностью прошла через голову пассажирки машины
21 июля 2025 Из-за ограничений в Москве определенные рейсы были перенаправлены в Пулково
21 июля 2025 Китай предупредил Европейский Союз о возможных ответных мерах в случае введения санкций
21 июля 2025 Любовница генерального директора, которую заметили на концерте, оказалась супругой миллионера
21 июля 2025 У Валаама заметили судно, на котором находилась Алина Кабаева с детьми
21 июля 2025 Назначен день переговоров представителей России и Украины в Стамбуле
21 июля 2025 Патронаж мафии в Екатеринбурге: коррумпированная диаспора и изменники в погонах выдали разведчика
21 июля 2025 Атака беспилотников на Лихую станцию привела к массовым задержкам поездов
21 июля 2025 Армянские власти отказались экстрадировать в Россию дезертира, который не захотел принимать участие в боевых действиях против Украины
21 июля 2025 Беспилотный летательный аппарат ликвидировал одного из важных командиров ИГ и его пособника на границе между Ираком и Сирией
21 июля 2025 Генеральный директор компании Astronomer Энди Байрон ушёл в отставку после происшествия на концерте группы Coldplay
21 июля 2025 Режиссёр Константин Богомолов назвал войну с Украиной «хорошей возможностью для поколения»
21 июля 2025 Администрация Забайкалья пригрозила местным жителям в ответ на их жалобы о плохом состоянии дорог
21 июля 2025 Яхта "Паллада", которая раньше принадлежала президенту, была замечена у берегов Валаама