Если сравнивать с февралем прошлого года, показатели снизились на 50% — на 3,6 тысячи единиц. Эти данные значительно отличаются от бурного роста продаж электрического транспорта в 2024 году, когда ежемесячно в стране покупали более 6 тысяч машин.
Об этом сообщают «Известия», ссылаясь на экспертов «Газпромбанк Автолизинг». По их подсчетам, продажи Li Auto L7, Voyah Free и Zeekr 001, которые считались лидерами сегмента, сократились в 4-5 раз. Для Li Auto L9 — более чем в восемь раз, если сравнивать с последним зимним месяцем 2024 года. Между тем, на низкой базе стали пользоваться спросом гибриды, которые продаются в России официально. Это касается брендов Seres Aito, Wey и Evolute.
В прошлом месяце вперед вырвалась «поднебесная» тройка от Li Auto, но рост продаж показал только гибридный кроссовер L6 с тиражом в 193 автомобиля. По мнению специалистов, это связано с тем, что год назад такие машины у нас просто не продавались.