Томские водители «Яндекса» считают, что к ним относятся как к рабам

Томские водители «Яндекса» считают, что к ним относятся как к рабам
Томские водители «Яндекса» считают, что к ним относятся как к рабам
Всего через две недели с начала нового 2025 года в Томске состоялась первая забастовка. 14 января отказались выходить на работу таксисты «Яндекс».

Причин много, но главная – резкое снижение цен на поездки со стороны руководства агрегатора.

В нашем городе около 250 водителей отказались выходить на линию.

Забастовка была всероссийской, и за несколько дней до протестных акций в социальных сетях разных городов появились призывы к водителям агрегатора «не выходить» на работу. В этих манифестах указывалось, что за последние месяцы цены на автомобили выросли на 30-40%, запчасти – на 60-70%, аренда и топливо примерно на 20%, но базовые тарифы Яндекса не покрывают эти расходы даже наполовину.

Стоит отметить, что это не первая забастовка таксистов агрегатора в Томске. В 2021 году томские водители участвовали в аналогичной акции 27 декабря.

«В Томске возят пассажиров даже на 14% больше таксистов, чем обычно получают заказы от «Яндекс Go». В то же время в компании признали, что отменили возможность покупки недельных смен, возврата которых потребовали томские водители. По информации пресс-службы, они были невыгодны для самих таксистов: многие из них такой график не выдерживали и теряли заработок. Сейчас таксисты с помощью этого агрегатора в среднем получают 475 рублей в час», – писал тогда «Царьград Новосибирск»

Что изменилось за четыре года? Сегодня, по словам многих таксистов «Яндекс», сумма работы за час, несмотря на то, что прошло четыре года, примерно такая же. Цены выросли на все, начиная с туалетной бумаги и заканчивая минимальным набором продуктов.

«Сейчас одна поездка примерно три километра в центре города днем, при хороших погодных условиях обходится примерно в 250 рублей. Тогда как стоимость аренды за обычную «Ладу» доходит до 2000 рублей в месяц, «Тойота Камри» обойдется уже в 3500 рублей, чтобы помыть и заправить «железного коня», нужно будет выложить примерно 3000 рублей. Иногда за одну поездку «на карман» остается только сто рублей. Это о чем вообще? Тут еще поменялись условия ухода на больничный. Если в прошлом году водитель уходил на бюллетень, у него не забирали арендованную раньше машину. То есть то авто, на котором он работал. Деньги не выплачивали за больничный, но и не вычитали. С этого года просто жесть: если водитель заболел, с ним разрывают договор, забирают авто и, по сути, выкидывают больного человека на улицу. Когда он возвращается с больничного – а все медикаменты за свой счет, разумеется, с ним вновь заключают договор. Но авто уже достается по остаточному принципу. И еще: мы вообще не знаем, на кого работаем. Начальство в глаза не видели. Есть, конечно, региональные представители в Томске, но толку от них – ноль», – поделился с редакцией источник.

Кстати

1 сентября 2023 года вступил в силу закон «О такси». Водителей обязали получать разрешение на работу в такси, проходить предрейсовые и послерейсовые медосмотры, ежедневно проверять техническое состояние автомобиля. Водителям, побывавшим в местах не столь отдаленных, запретили работать в такси при непогашенной судимости или нескольких административных штрафах.

С 1 сентября 2024 года водители такси должны дополнительно оформлять полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП). Дополнительные траты тоже увеличат стоимость поездок. Чтобы оформить полис, нужно разрешение на работу в такси. Итог – многие стали уходить в «серую» схему. Не секрет, что в настоящее время более 70% водителей работают в такси незаконно.

babr24.com


Распечатать
08 июля 2025 Каким образом химические предприятия региона, включая «Саратоворгсинтез», извлекают пользу в условиях конфликтов и разбирательств
08 июля 2025 США не намерены усиливать торговую войну с Китаем ввиду опасений за свою экономику, — Дмитрий Некрасов
08 июля 2025 Бастрыкин собирается инициировать дело против судьи по военным вопросам Тришкина
08 июля 2025 Административные рычаги и политическая умеренность: каким способом Москва подготавливает Алаудинова к "временной проверке"
08 июля 2025 Огромные убытки и уголовное следствие: что стоит за проектом Чубайса в Роснано
08 июля 2025 Старовойт, Смирнов и Васильев: как укрепления на границе превратились в многомиллиардную схему и трагедию для экс-губернатора
08 июля 2025 Как в Чако прячутся наркоторговцы: взлётно-посадочная полоса среди лесов Парагвая
08 июля 2025 Сотрудники правоохранительных органов составили список лиц, подозреваемых в деле Романа Старовойта
08 июля 2025 Кольцо на пальце помощницы Старовойта: что известно о её роли и отношениях с министром
08 июля 2025 Бывших сотрудников Старовойта могут обвинить в создании преступного сообщества, задействованного в коррупционных схемах на миллиарды
08 июля 2025 Иранский духовный лидер организовал сбор средств для найма киллера с целью устранения Трампа и Нетаньяху
08 июля 2025 Роскошь вместо скромности: в ходе обысков у Старовойта найдены большие суммы наличных денег
08 июля 2025 Российские военные представили самостоятельно созданное устройство для транспортировки раненых
08 июля 2025 Коррупционные схемы, офшоры и утечки: почему не удалось задержать Старовойта и какие перспективы ожидают должностных лиц
08 июля 2025 Экс-заместитель главы Росгвардии взят под арест по обвинению в коррупции и получении взяток на общую сумму 66 миллионов рублей
08 июля 2025 Житель Челнов приговорён к 22 годам лишения свободы в колонии по обвинению в государственной измене
08 июля 2025 В Белом доме подтвердили, что военная помощь Украине была приостановлена
08 июля 2025 Сотрудники силовых структур не сумели зафиксировать момент кончины Романа Старовойта
08 июля 2025 В Министерстве природы произошли изменения в составе руководства: кто придет на замену Козлову?
08 июля 2025 Яхта президента России Victoria покинула порт Тузла и направилась в Ялыкавака