Это своего рода азартная игра: покупатель пытается найти не слишком «убитый» автомобиль за разумные деньги. Продавец же, напротив, хочет быстро продать свое авто по максимальной цене, скрывая, насколько это возможно, его недостатки. При этом, продавец может находиться даже за пределами России.
Группы мошенников обещают гражданам из соседних стран выгодно сбагрить их автомобили в нашей стране, а затем исчезают из виду. Что в действительности подразумевает схема «армянского ралли»? И какие еще ловушки для доверчивых автолюбителей существуют?
Схему уже прозвали «Армянским ралли», поскольку уже несколько лет именно автомобили из Армении фигурируют в розыскных делах.
В такую ситуацию попал гражданин Армении и РФ Альберт Геворкян. Услуги посредника вылились для него в две сразу проблемы: не получил денег, и потерял свой автомобиль. Обратился в правоохранительные органы.
Но это не единственная вопиющая история нашего повествования. Обо всём – подробнее.
Нотариальный перегон
Согласно материалам уже ведущегося расследования, в июне 2023 года знакомый господина Геворкяна, также имеющий два гражданства, Арам Г., проживающий в Воронеже, предложил помочь выгодно продать автомобиль Kia Optima 2016 года выпуска за 14 тысяч долларов. Не стоит труда догадаться, что для этого машину переоформили на Арама Г., кроме того, собственник сделал нотариальную доверенность на управление машиной Артуру Г., взявшемуся перегнать авто из Армении в Россию. В августе прошлого года машина пересекла границу России и прибыла в Воронеж. Тут и начались проблемы. По версии Геворкяна, он так и не получил обещанных денег за свой автомобиль от партнёра.
Дальше ещё интереснее. Когда пострадавший Геворкян всё-таки вычислил «партнёра», тот заявил, что ничего страшного нет – просто с автомобиля похитили номерные знаки, и дело притормозилось. Автовладелец подал заявление в полицию по этому факту – чтобы выдали новые номера. А потом немало удивился, хотя его «перегонщики» пообещали вернуть ему если не автомобиль, то оговорённые 14 тысяч долларов.
«Э, ара, зачем новые?..»
Альберт Геворкян, не будь совсем уж доверчивым, покопался в интернете и на одном из сайтов нашёл в объявление о продаже автомобиля – «близнеца» его Kia Optima 2016 года. По словам потерпевшего, VIN совпал – тот же KNAGT4L33G5069987. Вот только лот уже имел нового хозяина, некоего Георгия А., и российские регистрационные знаки. Номера были получены ещё в сентябре 2023 года.
Господин Геворкян добился в России возбуждения уголовного дела. По информации федерального СМИ, в Армении также возбудили уголовное дело № 17048724 от 04.04.2024, и с тех пор автомобиль Геворкяна находится на централизованном учёте разыскиваемого транспорта в подсистеме ИБД-Ф «Автопоиск». Правовой помощью иностранным коллегам занимаются в СД МВД России.
Возникает одно «конспирологическое» предположение. Сравните имена истинного и нового владельцев автомобиля: Альберт Геворкян и Георгий А. Очень уж похоже, что переписаны наоборот (Геворкяна заменили на Георгия). Выглядит не очень серьёзно? Но это только на первый взгляд. Ведь такой подход, при нужной коррупционной составляющей в системах МВД и Таможни обеих стран, может значительно облегчить их «деятельность»: а ты попробуй – докажи. Но вновь повторяем – это всего лишь предположение.
К развитию и перспективам этого дела мы ещё вернёмся. А пока вспомним не мало нашумевшую год назад историю с когда-то почти крупнейшим автодилером страны. Есть похожие пересечения.
«Карусель, карусель продолжает заказ»
В феврале 2017 года житель пермского города Березняки лишился своего Lexus RX-350. И комплектация у кроссовера было что надо, и нужная уязвимость для угонщиков – бесключевой запуск. Александр, понятное дело, заявил об угоне своего авто. По данным телеканала РЕН ТВ, кроссовер нашёлся только через 5 лет. В Казахстане. Но до этого его успели продать в Петербурге, перебив номера. Затем краденный кроссовер перепродавали ещё несколько раз: в Екатеринбурге, снова в Питере.
«Геопозиция» угнанного Lexus дважды в Санкт-Петербурге привела прямиком в петербуржский филиал крупного автодилера – «Рольф-Лахта». Почему компания, завоевавшая авторитет у автолюбителей своими профессиональными экспертами, серьезной службой безопасности, каким-то образом не смогла выявить то, что номера на кузове и двигателе были перебиты?
Могли ли эксперты автодилера по безопасности определить, что автомобиль ранее у владельца похитили? Судя по ответу менеджеров «Рольфа» корреспонденту федерального СМИ, не обладая полицейскими базами данных, не всегда возможно определить репутацию авто в рамках доступной автодилеру информации: «Мы не экспертная организация, и невозможно исключить приобретение автомобиля с измененными маркировочными обозначениями».
О том, что Lexus RX-350 краденный, узнают только спустя 3 года в Екатеринбурге при полицейской проверке. Тогда и выяснится, что номера-идентификаторы на авто были переварены. А «донором» их стал другой Lexus RX-350, в своё время сильно разбитый и не подлежащий восстановлению. Вот тогда, получается, «наш» Lexus вернут в Питер – в «Рольф-Лахта», откуда он будет продан во второй раз. Как? Это пока непонятно. Но чтобы продать тот же самый автомобиль снова, для него нужна новая «родословная» (вплоть до смены ПТС).
Подробнее о миллиардных махинациях в салонах автодилера читайте в материале «Версии». Наперёд скажем – ничем хорошим для экс-топов «Рольфа» это не закончилось: один в тюрьме, второй в бегах.
Продолжим о том, как взрослые опытные люди могут доверять подозрительным прожектам.
Я тебе верю
По словам эксперта по подбору автомобилей Кирилла Чернова «просто космические размахи» набрала схема по обману автомобилистов при внесении предоплаты для заказа машины. Увеличилось и количество предложений от компаний, которые предлагают привезти автомобиль под заказ.
«Пример: BMW X5 2023 года выпуска, цена – 5 млн рублей. Ну тут сразу должен возникнуть вопрос, как это может быть, когда в Германии и США эта машина сейчас стоит больше 100 тысяч евро. То есть, для клиента это уже первый сигнал серьезно задуматься» – подчеркнул эксперт.
А на самом деле – ничего не напоминает? А напоминает, видимо, схемы быстрого заработка на платформах якобы интернет-платформ. Когда вам предлагают внести сумму, меньше реальной предоплаты, а дальше будут «бомбить» вас телефонными звонками о необходимости оплатить дополнительные суммы для решения вопросов с таможней или на другие расходы. Однако итог один: свой автомобиль клиент так и не увидит.
Или другой пример. Вы загнали свой автомобиль в центр техобслуживания. Там поставили диагноз, и объявили сумму ремонта. Хозяин авто всё оплатил. Но буквально через день ему позвонил «сотрудник СТО», и обрадовал, что сумма увеличивается – мол, время такое, запчастей на складе нет, и чтобы авто не застряло в цехе СТО, нужно срочно оплатить ещё пару-другую десятков тысяч рублей. Хозяин оплатил, а потом оказывается, что никакого звонка из центра техобслуживания не было…
Как так получается? А вот так. Злоумышленник звонит в автосервис, сообщает, что оставил свою машину для ремонта, обтекаемо называя распространенную поломку – например, «что-то с тормозными колодками». На вопрос оператора, какая модель авто, мошенник выбирает самую популярную.
Но при этом сообщает, что сменил контактный номер. Как бы мимоходом интересуется, какой номер был указан в документах ранее. Сотрудник сервиса, не учуяв подвоха, диктует мобильный реального владельца машины. Таким образом злоумышленник получил необходимую информацию.
А это, между прочим, статья 159 УК РФ («Мошенничество») – до 10 лет лишения свободы.
Извечный вопрос
В случае с историей Альберта Геворкяна всё, как понимаете, непросто. Что делать? Сможет ли он вернуть свой автомобиль? В этом плане в стране довольно сложное законодательство. Помимо изначального собственника автомобиля, с проблемами сталкиваются и добросовестные покупатели, которым автомобиль с «криминальной биографией» достался через несколько рук.
Конечным покупателем может оказаться добропорядочный человек, которого обманули. Автомобиль с большой долей вероятности у него изымут и передадут коллегам из страны – инициатора розыска. Машина вместе с полицейскими уедет в государство, где расследуется уголовное дело о хищении.
Так вернёмся к вопросу – а при чём здесь Закавказье… «Деловые» из Армении ещё несколько лет назад активно пытались организовать у себя на родине хаб для поставок в Россию иномарок. И предпосылки были вполне реальные. Тогда в России разрешалось ездить на автомобилях, состоящих на армянском учёте. И вот эти авто-дельцы активно скупали уже «слегка подуставшие» иностранные авто через грузинский порт Поти. Затем приводили их в порядок у себя в Армении – ведь в большинстве эти машины были битыми в ДТП и так называемыми «утопленниками». Затем весь этот обновлённый хлам, но уже при нужном макияже, оказывался в России. Но налоги за такие машины шли в Армению. Однако этот трафик ликвидировали МВД России и таможенные органы в 2020 году.
Тогда вопрос. Заканчивается 2024 год, а воз и ныне там? Кто-то заинтересован в этом бизнесе? Речь о правоохранителях и фискалах.
